2008,11,20, Thursday
当店オリジナルのビッグスロットルです。
現在では定番の吸気系チューンの１つです。
よくあるファンネル部分の拡大だけではなく、バタフライ径も大径化する事により
空気の流速・吸入量共にアップしますので、アクセルレスポンスやトルク感・
高回転時のパワー感が体感できます。
ほとんどの車種のシングルスロットルや多連スロットル、最近多い電子スロットルに
対応できますのでお問い合せください。
※ 国産・輸入車問わずほとんどの車種は、車検やＥＣＵはそのまま対応できます。
※ 一部車種により初期設定（ＥＣＵリセット）が必要な場合があります。
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コメント
A bit suirerspd it seems to simple and yet useful.
You\'ve really helped me understand the issues. Thanks.
You saved me a lot of hassle just now.
With the bases loaded you struck us out with that answer!
Schön das du den Artikel umgesetzt hast. Zwei Fragen an dich:1. Woher weißt du, dass es Panda v17 ist? Auf Grund von eigenen Recherchen oder gibt es zuverlässige Quellen?2. Black Hat Panda Strategie? Wann startet das Experiment, bzw. wann gibt es mehr Infos dazu?
Heckuva good job. I sure appreciate it.
