2008,04,05, Saturday
引き続き、バラスポＣＲＸ
本日、やっと入荷 その２はマフラーサイレンサーです。
この車輌は、高回転ブン回し仕様では無く街乗り（低・中速回転）使用がメインの
領域となる為、エンジン排気量・マフラー径からサイレンサー容量を計算すると
少し足りなかったので画像左側の分を追加発注しました。
しかし、まだ製作できません。。。
なぜならば、
肝心の、マフラーフランジがまだ入荷しません（＞_＜）;
純正サポートパイプのフランジが特殊な形状の為、図面を起こし
新たに製作依頼してるのですが、、、
１０日程前、最終図面が出来てＧＯ掛かったはずなのですが…
今日か？今日か？と材料を待っているのですが…
今日もオーナー様がマネージャーさんを引き連れて偵察に来られたのですが…
暗黙のプレッシャーを掛けられ、ケツを蹴り上げられたのですが…
この車が１基しかないリフトを占有したままなのですが…
その３が入荷するとリフトから降ろせるのですが…
他の作業が全てジャッキと馬なのですが…
あぁ…
本日、やっと入荷 その２はマフラーサイレンサーです。
この車輌は、高回転ブン回し仕様では無く街乗り（低・中速回転）使用がメインの
領域となる為、エンジン排気量・マフラー径からサイレンサー容量を計算すると
少し足りなかったので画像左側の分を追加発注しました。
しかし、まだ製作できません。。。
なぜならば、
肝心の、マフラーフランジがまだ入荷しません（＞_＜）;
純正サポートパイプのフランジが特殊な形状の為、図面を起こし
新たに製作依頼してるのですが、、、
１０日程前、最終図面が出来てＧＯ掛かったはずなのですが…
今日か？今日か？と材料を待っているのですが…
今日もオーナー様がマネージャーさんを引き連れて偵察に来られたのですが…
暗黙のプレッシャーを掛けられ、ケツを蹴り上げられたのですが…
この車が１基しかないリフトを占有したままなのですが…
その３が入荷するとリフトから降ろせるのですが…
他の作業が全てジャッキと馬なのですが…
あぁ…
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コメント
Just cause it's simple doesn't mean it's not super heplufl.
I\'m impressed! You\'ve managed the almost impossible.
Thank you so much for this article, it saved me time!
We definitely need more smart people like you around.
I\'m not quite sure how to say this; you made it extremely easy for me!
Times are changing for the better if I can get this online!
First time visiting your blog and I have to say it is a surprise to see a documentary that addresses the consequences that "reform" will have on the day to day work that we physicians and physicians-in-training do. Very "Ayn Rand". Physicians have been forced into a very uncomfortable corner with respect to how they are allowed to practice, then they are reviled when they dare complain about their discomfort.If any other industry was forced by law to submit to such conditions, we would have seen strikes years ago.keep up the good posts, and feel free to check out my blog at www.turnyourheadandcoughMD.blogspot.com
Keep it coming, writers, this is good stuff.
