2008,03,18, Tuesday
先日からお預かりしている「バラード・リローテッド計画」
まずは、ローからゆっくり発進です。
まずは、機能＆美観＆官能を満たすマフラーからの着手です。純正触媒以降です。
マフラー径・形状・材質をお客様と良く吟味してステンレスＳＵＳ３０４で製作します。
半分腐食気味の（汗）純正マフラーAssyを取り外してみると…
いきなり第一の壁です。。。エンストです…
純正触媒が中で溶けて半詰まり状態です。
もちろん純正触媒は入手不可能です。
さて、、どうしたことやら、、、(^^;
気を取り直して、先に強化シフトリンケージブッシュとＲｒサスの交換を
済ませました。
つづく。。
まずは、ローからゆっくり発進です。
まずは、機能＆美観＆官能を満たすマフラーからの着手です。純正触媒以降です。
マフラー径・形状・材質をお客様と良く吟味してステンレスＳＵＳ３０４で製作します。
半分腐食気味の（汗）純正マフラーAssyを取り外してみると…
いきなり第一の壁です。。。エンストです…
純正触媒が中で溶けて半詰まり状態です。
もちろん純正触媒は入手不可能です。
さて、、どうしたことやら、、、(^^;
気を取り直して、先に強化シフトリンケージブッシュとＲｒサスの交換を
済ませました。
つづく。。
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2008,03,17, Monday
本日は、確定申告最終日。
私は毎年いつもそうですが、「来年こそは前もって行くぞ！！」
と思うのですが、結果は、最終日の駆け込み組です。。。
私は毎年いつもそうですが、「来年こそは前もって行くぞ！！」
と思うのですが、結果は、最終日の駆け込み組です。。。
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2008,03,15, Saturday
本日は、今となってはとても珍しいバラードＣＲＸが、
モディファイの為の入庫です。
皆さんそうですが、それぞれ車輌に対する情熱がビシバシ伝わってくるのですが、
このオーナーさんからは特に、すっ、すごい、凄すぎる。。。
題して『バラード・リローテッド計画』発進です。
詳細は、追って報告致します。
もう１台の入庫です。
こちらの車輌は、前回ハイカム＆アジャスターカムプーリーの取付けを
して頂いたお客様の車輌です。
カム交換後のインプレは「正直、ここまで変るとは思って無かったです。
怖くて、アクセル踏めません」と、嬉しいお言葉を頂きました。
今回は、気を良くして更にパーツの取り付けの依頼を頂きました。
有り難うございます。今回も頑張ります。(＾o＾)ゞ
モディファイの為の入庫です。
皆さんそうですが、それぞれ車輌に対する情熱がビシバシ伝わってくるのですが、
このオーナーさんからは特に、すっ、すごい、凄すぎる。。。
題して『バラード・リローテッド計画』発進です。
詳細は、追って報告致します。
もう１台の入庫です。
こちらの車輌は、前回ハイカム＆アジャスターカムプーリーの取付けを
して頂いたお客様の車輌です。
カム交換後のインプレは「正直、ここまで変るとは思って無かったです。
怖くて、アクセル踏めません」と、嬉しいお言葉を頂きました。
今回は、気を良くして更にパーツの取り付けの依頼を頂きました。
有り難うございます。今回も頑張ります。(＾o＾)ゞ
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2008,03,08, Saturday
納車前のＥＫ４ですが、ヘッドライトが経年劣化で黄ばんでいた為
比較的新しいヘッドライトと交換してみました。
上記が交換前。っで、
こちらが、交換後です。かなり凛々しい顔つきに成りましたね。
ついで？なのでバルブをＨＩＤに交換してみました。
当初は、雨天時の視認性の問題もあり６０００ケロヨンを予定していたのですが
ちょっと私自信の興味もあり（爆）、１２０００ケロヨンを装着してみました。
（もちろん、問題が有るようでしたら６０００に変更するつもりです）
こんな感じです。
想像していたのは、もっと青いかと思ったのですが、意外と白い。。
しばらくこのまま装着してもらい、後日インプレをお聞きします。
比較的新しいヘッドライトと交換してみました。
上記が交換前。っで、
こちらが、交換後です。かなり凛々しい顔つきに成りましたね。
ついで？なのでバルブをＨＩＤに交換してみました。
当初は、雨天時の視認性の問題もあり６０００ケロヨンを予定していたのですが
ちょっと私自信の興味もあり（爆）、１２０００ケロヨンを装着してみました。
（もちろん、問題が有るようでしたら６０００に変更するつもりです）
こんな感じです。
想像していたのは、もっと青いかと思ったのですが、意外と白い。。
しばらくこのまま装着してもらい、後日インプレをお聞きします。
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2008,03,07, Friday
本日は、世間では珍しい（当店では普通）なグランドシビックＥＦ９が
２台入庫しました。どちらも修理とパーツの取付けです。
やっぱ、グランドはカッコええなぁ〜。
２台入庫しました。どちらも修理とパーツの取付けです。
やっぱ、グランドはカッコええなぁ〜。
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